Q&A

레일체결장치의 비선형 거동특성을 고려한 철도교량단부 콘크리트궤도 사용성 연산 시스템 및 방법

본 발명은 레일체결장치의 비선형 거동특성을 고려한 철도교량단부 콘크리트궤도 사용성 연산 시스템 및 방법에 관한 것으로, 연산부가 입력부로부터 교량과 레일의 물성 및 제원과 체결구의 물성 그리고 체결구의 간격 값, 해석방법(선형, 비선형)을 입력받는 단계

상기 연산부가 철도교량에 작용하는 정적하중에 의한 교량단부 회전 및 처짐을 산출하고, 동적하중에 의한 교량단부 회전 및 처짐을 산출하는 단계

상기 산출된 정적하중 및 동적하중에 의한 교량단부 회전 및 처짐에 부분안전계수를 적용하여 각 교량경간별 지점에서의 최대값(회전 및 처짐)을 산출하는 단계

상기 산출된 각 교량경간별 지점에서의 최대값을 이용하여 정적 비선형 해석을 수행하는 단계

상기 정적 비선형 해석결과로부터 각 교량단부 콘크리트궤도 지지점(레일체결장치)의 상향력 및 압축력을 허용기준 값과 비교하여 검토하는 단계를 포함하고, 콘크리트궤도가 부설된 철도구조물의 상호작용 중 교량단부 콘크리트궤도의 사용성 확보를 위해 철도교량 계획 및 설계 시 교량형식과 경간배치 등을 검토할 수 있다